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    “这个倒也是，比以前的船好像也是要快一些的！”

    “没事，没事，刚才那艘最快的蒸汽机船不是开了这么远的地方么？回头工匠们再改改，搞不好就不会有事了！”

    “对啊，就说这蒸汽船，有皇上亲自参与，都试验了好多次，才造出如今这种蒸汽机船的。这蒸汽机船不试验个多少次，一下就能行驶才叫怪事了！”

    “……”

    在崇祯皇帝刻意地宣传下，并没有掩盖皇帝如何英明神武，一蹴而就，而是把发明蒸汽机的过程，都广而告之，让大明百姓明白这个蒸汽机经历了多少次失败。这使得大明百姓在不知不觉间都已经接受了试验…改进…再试验…再改进…这种发明模式，

    因此，对于此次的蒸汽机船的首航试验，大多人都是很满意的，他们的兴奋点有可能不同，讨论的侧重点也不同。可观点最终是一致的，即这蒸汽机船，最终肯定能真正造出来。以后大明的船，肯定都是这种蒸汽机船。

    穿着华丽的那年轻士子，也被现场的情绪所带动，心中更是打定了主意，回头一定要好好了解那科技之书，那样回转江南后，当这种蒸汽机船出现在江南时，自己也能比别人了解得多，更能引人注目，为他人仰视了……

    不说这些百姓这边最终是如何兴奋地散去，就说在造船厂这边，各条蒸汽机船所出的事故原因，随着船被拖拉靠岸，自然有人禀告到了御前。

    而这些原因，其实也和历史上出现的原因差不多。热能带动螺旋桨转动，会有振动，而这，在木船上非常明显。一开始便抛锚的那只，就是因为振动太大的原因导致。

    综合起来，明轮船虽然比较稳定，但浪费的动能太多，转化为推进船前进的能量消耗太大；而螺旋桨的那船，却也要克服很多问题，比如木船上可怕的振动，在水线下的螺旋桨轴轴承磨损，桨轴密封，推力轴承等等。

    对于最后那艘机船，能航行那么长时间，速度也比明轮要快，这让崇祯皇帝非常振奋，当即下令放弃其他几种形式螺旋桨的研发，转而攻克这种螺旋桨，要把问题都改进掉。

    他不知道，因为有他这个后世人的参与，使得这螺旋桨蒸汽船没有遇到原本历史上螺旋桨所遇到的一些问题。

    在原本的历史上，对于蒸汽轮船最开始的试验中，其实螺旋桨船是比不上明轮机船的快速。有各种原因，比如螺旋桨的设计模式，轴的长度问题等等。

    非常地巧合，崇祯皇帝给出的几种螺旋桨中，就有一种和后世大名鼎鼎地“关刀桨”差不多的螺旋桨。这种由后世解放后国人发明的螺旋桨，类似于关公刀，因此才得了“关刀桨”之名，它有一个非常大的优点，不但提高了船的航速，更奇的是螺旋的振动却大大地减弱了。

    在崇祯皇帝对蒸汽机船的研发方向做出明确指示之后，造船厂管事太监又向他禀告道：“陛下，铁甲船如今遇到的困难，是船体之间的契合，不过奴婢已经在组织人手，打造一个巨大的模具，直接用浇灌的方式尝试，或者不久之后，铁甲船也能有了。”

    崇祯皇帝听了，不由得无语。不过他的脑海中，立刻想到的，却是长城和埃及的金字塔！

    虽然他没去参观管事太监所说的那个巨大的模具，可他却能知道，这种方式或者还真能行，只是不计成本而已，而且造出的船，不可能太大，不能从根本上解决问题。

    因此，他便指示道：“可以多种方式去尝试，但最终研发的方向，是要具备简单操作，能流水线作业，能量产的，铁甲之间的契合打造难题，也要攻关，现在没法解决不代表以后也没法解决！”


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